Какую лебедку выбрать для Уаза — обзор популярных моделей

Лебедка RedBTR HUNTER 9,5

Надежная лебедка в стильном исполнении
Мощная лебедка с большим запасом троса. Данная модель отлично себя зарекомендовала и с 2021 года устанавливается на , в частности на УАЗ СГР Комби Экспедиция (подготовленная заводская Буханка). Пульт радиоуправления в комплекте. 1 год гарантии от производителя. Для усиленных и подготовленных к любому бездорожью Буханок я хочу предложить модели с тягой 12000 lbs.

Электрическая Лебедка Runva EWB 9500Q. Перенос лебедки в салон УАЗ. Испытания.

Установка лебедки на УАЗ 469 своими руками

Как установить лебедку на УАЗ 469. Инструкция по установке лебедки. стоит разместить под капотом, а еще лучше – в салоне транспортного . установка лебедки на уаз буханка чертеж площадки под лебедку на уаз 469 сколько стоит установить лебедку на уаз лебедка на уаз 469 лебедка на уаз своими руками площадка для лебедки уаз 469 своими руками

Лебедка Спрут 4х4 Спорт 12000

Сделано специально для УАЗ
Когда говорят о лебедке на автомобиль УАЗ, нельзя пройти мимо СПРУТа. Лебедки данного бренда уже долгие годы отправляются прямиком на завод УАЗ. Так что сомневаться в том, что данная модель — отличный вариант для Буханки, не приходится. Герметичная лебедка с прикрепленным к корпусу чугунным клюзом. Но на фоне предыдущих вариантов она выделяется своим недюжинным весом.

УАЗ для охотника: Три лебёдки на одну Буханку

Буханку можно ругать, можно обвинять УАЗ в ретроградстве, но пока еще никто в России не придумал способа заменить её. Например, взять очень неплохой вариант УАЗа для охотника.

Строили машину под конкретные нужды конкретного человека и оценивая вложения; охота в жизни заказчика занимает достаточно много времени и является не последним интересом.

Заготовка и правильный окончательный продукт. Забор воздуха организован через отверстие под крышей — полезное решение для любителей «плавания».

Защита фар — не бутафория, а настоящая сталь. Ну и смотрится зло.

Дополнительная канистра на калитке для запаски увеличивает нагрузку на калитку, но очень с пользой использует пространство.

По механике инженеры подошли классически: лифт кузова 65 мм, внедорожные амортизаторы Ironman, пневмоблокировки мостов, кит в раздатку с понижайкой 3,3 и более тяговитые главные пары (5,2).

Чтобы установить шины Simex Jungle Trekker, смонтированные на стальные диски Wheels, пришлось подрезать арки. За отключение передних полуосей отвечают хабы РИФ.

Чтобы залезть в салон высоченного автомобиля, установили настоящую выдвижную подножку.

Домик для разговоров об охоте. Или рыбалке. Или…

Салон внедорожного автобуса разделили на грузовую и пассажирскую зоны.

Впереди никакой роскоши — только утилитарность.

Штатные передние сиденья немного довели до соответствующего автомобилю состояния.

В походном положении столик складывается и не мешает.

В пассажирском отсеке скромно, но не без определенной роскоши.

Место под шмурдяк — всегда больная тема путешественников на автомобилях.

Грузопассажирская версия здесь бы не подошла отсутствия необходимости в большом багажнике.

Более того, над грузовой зоной нашлось место для вместительной полки.

Багажник можно мыть под давлением — все герметично и в салон не попадет.

Для погрузки туши устанавливаются специальные рельсы.

В силовые бамперы установлены лебедки Runva 9500, а вот для того, чтобы найти третью лебедку Стократ придется открыть багажник.

Маленькая лебёдка для квадрика установлена внутри и предназначена затаскивать в него тушу добытого зверя.

Электростеклоподъемники позволили использовать место для установки динамиков.

В походном положении канистра не выходит за границы запаски. Повредить её практически невозможно.

Окончательную подготовку Буханки к жизни в лесу завершило защитное покрытие «Раптор».

В итоге получился неплохой автобус, способный передвигаться по неведомым дорожкам дремучих лесов.

Ничего лишнего, а вот за лопатой придется лезть высоко.

Источник: www.uaz.ru

Лебёдка Runva EWX 9500 S

Качественная лебедка под известным брендом
«Runva» выпускает лебедки с 1989 года. Имея богатый опыт и огромные производственные, производитель ведет непрерывную работу над улучшением выпускаемой продукции. За эти годы «Runva» начинает ассоциироваться с надежностью. Покупая любую лебедку данной марки, Вы можете быть уверены, что она не подведет Вас в самый важный момент.

Лебедка из стартера своими руками: инструкция и видео

Своими руками такое приспособление из стартера сделать не так уж и сложно. Как уже говорилось ранее, наиболее распространенными являются лебедки электрического типа. Ниже вы узнаете, как из простых материалов ее сделать своими руками. В основе такой конструкции – автомобильный стартер, желательно с планетарным редуктором.

На прилагаемом видео вы можете увидеть, как из стартера можно смастерить самодельную электрическую лебедку.

Перед работой нужно заранее подготовить такие инструменты и материалы, как:

• стартер;
• сварочный аппарат;
• болгарку;
• трос;
• лист из стали;
• электрическую проводку;
• редуктор.

Алгоритм действий выглядит так:

• сначала нужно сделать барабан из труб. К ним нужно будет укрепить щечки толщиной порядка 5 мм, но не больше;
• сделайте площадку из листов стали, на которой будут устанавливаться все части конструкции;
• укрепите на площадке гайки, болты, шайбы и посадочные места для барабана с помощью сварочного аппарата;
• выполняем сопряжение редуктора с барабаном, причем первичный вал редуктора нужно направить вверх. Можно использовать для работы плуг для лебедки;
• сопрягать стартер с редуктором нужно согласно специальным чертежам и технологиям. Сначала ставим переходник, который будет нужен для монтажа стартера вверху редуктора. Потом первичный вал потребуется оснастить шестерней, у которой есть зуб требуемых размеров. Если все перечисленные действия были выполнены правильно, то при включении стартера шестерня и вал соединятся с редуктором;
• под конец надеваем шестерню, которую можно сделать из венца маховика. Ее надевают на первичный вал редуктора.

Теперь можно перейти к заключительному этапу работы. В конце потребуется зафиксировать все узлы нашей конструкции. Так, подключите электропроводку к стартеру и произведите фиксацию пульта управления.

Не забудьте при этом очистить механизм от следующего:

• грязи;
• пыли;
• пятен из масла;
• веществ и предметов, которые бы могли помещать корректной работе лебедки.

Под конец прибор можно загрунтовать, а потом в один слой покрасить краской. Все это остается уже на ваше усмотрение. Без покраски можно и обойтись.

Лебедка Master Winch E9500

Премиум-лебедка с IP68 и 2-мя годами гарантии
Это лучшее, что может предложить Master Winch. Инженеры вложили в эту модель все свои главные наработки:

• пыле-влагозащита по стандарту IP68 с патентованными сальниками, которые блокируют попадание воды в лебедку;
• увеличенный зазор между барабаном и стяжками служит дополнительной защитой от повреждения лебедки при неравномерной намотке троса;
• моносоленоид увеличенной энергоемкости в блоке управления, что позволяет избегать поломки данной детали при скачках напряжения;
• игольчатый подшипник в редукторе, который уменьшает трение, в следствии чего увеличивается срок жизни деталей редуктора;
• мотор с радиатором охлаждения, что позволяет дольше использовать лебедку в экстремальных условиях;
• долговечные бронзовые втулки.

И что же выбрать?

В статье я указал лебедки из абсолютно разных ценовых категорий, так как не призываю покупать только самые дорогие варианты. Всем известно, что водители техники УАЗ — люди с прямыми руками. Поэтому вам не составит труда починить вышедшую из строя недорогую лебедку, приобретя для нее запчасти. Но люди разные и у каждого должен быть выбор. Если не «горите» желанием возиться с лебедкой в своей гараже, то рекомендую рассмотреть варианты из среднего и премиум сегмента, дабы не тратить своё драгоценное время. Но выбор, как всегда остается за вами.